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下面附上一則新聞讓大家了解時事



【鉅亨網記者黃佩珊 台北】

受到SK海力士9月初的大火衝擊，逆轉原先清淡的市場需求，研究機構TrendForce集邦科技調查顯示，標準型記憶體現貨主流顆粒2Gb短短20天漲幅逾3成，9月份合約價預計月增逾10%，由於SK海力士是現今原繪圖用記憶體市占最高的供應廠商，台系廠商僅有南科(2408-TW)與華邦電(2344-TW)，但占比不高，因此，繪圖用記憶體已經在市場上率先產生重大缺口，市面上已經出現恐慌性的掃貨動作。

市場研究機構TrendForce旗下記憶體儲存事業處DRAMeXchange調查顯示，自從火災9月4日當天起，標準型記憶體現貨主流顆粒2Gb到9月24日已飆漲36%，即將公布的9月份合約價格與上月相較預計至少上揚10%，市場供給吃緊，部分產品即使不計價格也買不到貨。

由於SK海力士本是現今原繪圖用記憶體市占最高的供應廠商，其次為三星，美光次之，而台系廠商僅有南科與華邦電，但占比微乎其微，因此繪圖用記憶體(在此包含DDR3x16, GDDR3以及GDDR5)已經在市場上率先產生重大缺口。

DRAMeXchange表示，一直以來繪圖用記憶體屬於小眾市場，價格走勢與標準型記憶體有高度關聯性，長久以來也因供貨狀況穩定而未有準備安全庫存的習慣。自SK海力士大火發生以後，產出狀況不明外，SK海力士已無法按照原訂計畫交貨，屬淺碟市場的繪圖用記憶體立刻產生價格波動，再加上各家(甚至包含繪圖晶片龍頭廠商nVIDIA以及AMD)的庫存皆不超過1個月，市面上已經出現恐慌性的掃貨動作。

根據TrendForce現貨報價顯示，最主流繪圖用記憶體(DDR3 4Gb 256Mx16 1866/2133MHz)報價自9/4以後也同步上揚20%，至今來到3.95美元，後續漲勢更可能超越標準型記憶體。而較高階GDDR5 2Gb顆粒由於供應商數目更少，官價已經突破3.8塊美元，即使不計價格也買不到貨。

TrendForce認為SK海力士大火衝擊已席捲整個DRAM產業，除了標準型記憶體價格大漲外，也意外牽動繪圖用記憶體的供給告急，甚至在伺服器用記憶體與利基型用記憶體勢必也會掀起一波價格追逐，加上熟悉半導體廠務人士表示，回復期至少需要3個月至半年左右，今年第4季至明年第1季整體市場供給都將呈現較為吃緊的狀況。

『新聞來源／鉅亨網』





美國總統川普(Donald Trump)的美墨邊境圍牆再受阻礙，日前提出2017年至少要15億美元的資金挹注，讓國會內共和黨人猶豫不決，部分議員認為，川普對邊境圍牆的資金及擴大軍事投資可以稍晚再考慮，避免突如其來的中止那些即將到期的聯邦機構計畫。

路透社報導，共和黨參議員布倫特(Roy Blunt)告訴記者，避免突然關閉即將期滿的聯邦機構計畫，未來資助圍牆的金額可能不會和川普希望的相同。他補充說，資金分配結合一起會更好，所以關於邊界及擴大軍需等計畫可以稍後再討論。

民主黨人則威脅，如果未來的預算案包含了邊境圍牆的資金，他們要在4月29日到9月30日本財政年度結束前，阻止聯邦政府所提出的任何計畫。然而川普在競選前稱將由墨西哥政府支付圍牆資金一事，也面臨共和黨人挑戰。許多來自邊境城市的議員，認為墨國政府不支出，也代表著聯邦政府必須購買更多土地、建造更多建物，這只是徒勞浪費，增加更多成本。

據路透社先前統計資料，建造圍牆至少要花費216億美元，而不是川普所說的130億美元。國土安全部(DHS)日前公布的文件也顯示，如果要由該單位先行支付的話，也僅有2千萬美元的資金，遠不足預估的金額，如果在國會無法支持的狀況下，圍牆計畫恐怕會無限期延宕。

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高速公路局為改善國道五號塞車情況，即日起隧道內最低限速提升至70公里，未達最低限速將開罰3000至6000元。逢甲大學運管系副教授李克聰認為，提高最低限速有助於減少車輛高低車速的落差，預估可以增加雪隧整體10%的行車效率。

李克聰表示，不同的駕駛開車速度都不可能一樣，尤其是有些人進到雪隧密閉空間後，容易不自覺放慢車速，對於只有兩個車道的雪隧來說，一旦車道被龜速車佔據，就容易產生塞車點造成車流回堵，因此，最低速限的做法有助於提升整體行車順暢，縮減車輛行進間的速度落差。

對於龜速車警方將取締開罰，李克聰認為，初期還是有很好康活動多人不清楚新措施，建議警方應該從寬認定，並把寬容值設在65公里，同時透過多重管道持續宣導，讓車輛行駛公速公路的車速都可以均勻，不要產生太大的落差，有助於改善塞車。

李克聰強調，要改善塞車並非最高限速越高越好，而是要讓車速落差縮小，像是最高限速與最低限速不要差超過20公里，當平均車速差距越小，對維持交通順暢會有幫助。



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